La próxima temporada, el GP de São Paulo tendrá una semana extra para preparar el circuito; El fin de semana, las colas y la lluvia causaron molestias a los aficionados
Edición de 2024 Gran Premio de Sao Paulo Se describieron condiciones inusuales que perjudicaron la experiencia de los fanáticos. Fórmula 1. La lluvia y el cambio de horario de actividades provocaron largas colas para acceder al mismo Autódromo de Interlagos y problemas de tráfico alrededor del sitio.
El sábado, la lluvia caída en la región de Interlagos hizo que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) pospusiera la clasificación hasta la mañana siguiente a las 7:30 horas. Tras esta decisión, el cronometraje de la carrera también se modificó y se adelantó a 1:30. Las carreras de la Copa Porsche fueron canceladas antes de la Fórmula 1.
Nuevo centro de hospitalidad Tiene una superficie de 22.000 metros cuadrados y se convierte en una de las secciones VIP más grandes de la carrera, con capacidad para 6.000 personas. La ubicación será útil para eventos automovilísticos y musicales. Se construirán dos túneles subterráneos, que conectarán el sector G con el núcleo del circuito, en la zona donde se ubica el hospital interno. “El túnel, que estará terminado en abril de 2025, facilitará el tránsito de grandes estructuras, camiones y personas dentro del distrito, sin cruzar la vía, y brindará mayor fluidez y seguridad”, informaron las autoridades municipales. .
En los próximos años también se construirá un edificio administrativo detrás de los palcos y las gradas permanentes en el sector D, detrás de Senna S y cerca de la Curva do Laranjinha. La sección A también alcanzará un nuevo nivel de gradas. La intención es aumentar el número de asientos fijos para 37 mil y, hasta 2027, el GP de São Paulo recibirá alrededor de 120 mil personas por día. Algunas obras deberían completarse en el primer semestre de 2025 y la inversión debería alcanzar los 275 millones de rands.
En la zona cercana al hipódromo, el puente de Jurubatuba está en proceso de duplicación y su finalización está prevista para febrero de 2026. El municipio también cita la ampliación de la Marginal do Pinheiros a ocho kilómetros como una forma de facilitar el tráfico en la zona. Pero el Tribunal de Justicia suspendió la licitación para esta obra.
Cambios en la Fórmula 1 en 2025
Dos años después de la formación del triple circuito, en 2025, Sao Paulo tendrá un lugar privilegiado en el calendario de la Fórmula 1 la próxima temporada, separándose el GP de Sao Paulo de las citas de Austin y Ciudad de México. La capital paulista volverá a albergar el torneo el 9 de noviembre, en la 21ª etapa del año.
Según el director del evento, Alan Adler, este fin de semana entre médicos norteamericanos y brasileños es importante para São Paulo y fue una petición del médico de cabecera. “La semana extra de preparación para Interlagos supone una gran diferencia para nosotros”, afirmó el director.
En 2024, el GP de São Paulo vio aumentar la demanda de entradas debido al fenómeno creado por la entrada de Franco Colapinto en la Fórmula 1. El argentino trasladó a miles de sus compatriotas desde Williams a la capital, Sao Paulo. Sin embargo, no tiene garantizada una plaza la próxima temporada. No hay lugar en el equipo Grove, pero RB es codiciado por Red Bull, ya sea para el equipo principal o para el equipo satélite.
Otra innovación podría generar un mayor interés brasileño en el torneo. El jefe del campeonato de pilotos de Fórmula 2, Gabriel Bortoleto, está cerca de acordar un proyecto de Audi con Sauber que podría devolver al brasileño a la parrilla de Fórmula 1 después de siete temporadas sin un asiento fijo.
