El piloto de Max Verstappen ha vuelto a ser objeto de críticas, pero el tres veces campeón del mundo no se inmuta ante las opiniones de los demás.
Los comisarios impusieron al piloto de Red Bull dos penalizaciones de 10 segundos por incidentes separados con su rival del campeonato Lando Norris durante el Gran Premio de México. En la curva 4 la infracción fue por “forzar a otro conductor a salir de la carretera”, en la curva 8 fue por “abandonar la carretera y tomar ventaja”. En esta última maniobra, Verstappen probablemente no estuvo cerca de llegar a la esquina y Norris se vio obligado a realizar un movimiento evasivo.
El holandés es conocido por su estilo de conducción agresivo, pero la agresividad de Verstappen en la carrera del domingo llevó a muchos a preguntarse si había cruzado la línea. El ex campeón mundial Damon Hill no reprimió sus pensamientos durante el podcast Sky Sports F1 a principios de esta semana.
“Las imágenes aéreas son muy claras para mí, él no hizo ningún intento de retroceder y hacer una esquina y hacer espacio para Lando. Fue simplemente un caso de, ‘No vas a pasar'”, dijo Hill durante una conversacion analizando uno de los incidentes. Luego agrego: “Es posible y es algo de lo que no estoy seguro que Max sea capaz; no esta en su repertorio. Esto no está en su filosofía. Su filosofía es: ‘No dejas el pasado'”.
En la conferencia de prensa de la FIA del jueves antes del Gran Premio de Sao Paulo, se le preguntó a Verstappen sobre los comentarios de Hill, específicamente que no sabía que el holandés podía correr de manera justa.
“No escucho a esta gente. Sólo estoy haciendo mi trabajo. Soy tres veces campeón del mundo. Creo que sé lo que estoy haciendo”, dijo Verstappen el jueves.
También se le preguntó a Verstappen si sentía que las recientes críticas lo habían atacado injustamente. Su respuesta fue breve: “Para ser honesto, tengo mis propias opiniones, no necesito compartirlas”.
Muchos pilotos han hablado de la importancia de elegir de quién te rodeas en el mundo de la Fórmula 1 y a quién escuchan. Al fin y al cabo, todo el mundo, independientemente de si se trata de un tema controvertido, en cualquier fin de semana de carreras hay mucho ruido. Para Verstappen, habló vagamente de su círculo íntimo.
“Las personas que son objetivas y cercanas a mí y no solo se amotinan… No puedo decir esto porque probablemente recibiré otro castigo (sentencia de servicio comunitario)”, dijo. “Quiero decir, aparentemente sólo es importante para mí porque alguien maldijo después de la carrera en México. No escuché nada al respecto, es mejor no decir más palabrotas.”
El momento al que se refiere Verstappen es cuando Charles Leclerc usó una mala palabra durante la conferencia de prensa posterior a la carrera del domingo al hablar de su gran salvada al final de la carrera. Hasta el jueves por la tarde, el piloto de Ferrari no había sido citado formalmente ni investigado en este momento.
Verstappen continuó su respuesta: “Algunas personas simplemente están muy enojadas. Y sé quiénes son estas personas. De todos modos no les presto mucha atención. Y creo que he llegado a esta etapa de mi carrera con las personas adecuadas apoyándome y tomando mis propias decisiones. Sí, creo que sé lo que estoy haciendo”.
Cuando se le preguntó quién, se mostró vago: “Buena gente, con buen corazón”. Un periodista enfatizó que la gente de afuera no sabe quiénes son estas personas.
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Los penaltis de Max Verstappen duelen en el GP de México. Eso no cambia la forma en que compite con Lando Norris.
“Sí, pero lo sé. Eso es lo más importante”, dijo Verstappen. “Algunas personas son un poco parciales. Y quiero decir, lo entiendo. Está bien. Pero al final del día, no es mi problema. Yo Simplemente estoy viviendo mi vida, sigo adelante y voy a seguir haciéndolo”.
A pesar de lo que se ha escrito y dicho sobre su carrera durante los últimos días, Verstappen no cambiará su forma de conducir este fin de semana. Dijo: “Lo he escuchado antes en mi carrera, así que este es mi décimo año en la Fórmula 1, creo que sé lo que estoy haciendo”.
Verstappen todavía lidera a Norris por 47 puntos en la clasificación de pilotos, pero McLaren aún lidera la clasificación de constructores, con Red Bull relegado después de la buena actuación de Ferrari en México. Quedan cuatro grandes premios y dos carreras al sprint, una de las cuales será este fin de semana. Pero para añadir un giro, Verstappen aún podría enfrentar una penalización de motor durante este tramo, posiblemente a finales de esta semana.
Ya antes de esta temporada ocupó el décimo lugar en la parrilla, cuando superó el límite de unidades de potencia utilizadas para la temporada. Red Bull sustituyó en la carrera del GP de Bélgica. Mientras estaba en México, Verstappen experimentó problemas con el motor durante los entrenamientos y se vio obligado a utilizar la unidad antigua. Brasil es probablemente la mejor opción para ejecutar el penalti, ya que es más fácil adelantar en Interlagos en comparación con el resto de las rondas.
Aún no se ha confirmado si el cambio de bloque de energía se producirá a finales de semana. De ser así, sería una caída de cinco puestos ya que es su segunda derrota de la temporada.
“No he oído nada todavía”, dijo Verstappen el jueves. “No se ha discutido, pero sé que tengo que tomar una cosa a la vez. Así que ya veremos”.
