El jueves (11/7), la Fórmula E completó sus dos últimas sesiones de pruebas de pretemporada en el Jarama, España. Sin embargo, lo que realmente llamó la atención del evento fue la agenda del viernes, que estará íntegramente dedicada a las pilotos, lo que marca un paso histórico para el automovilismo. El objetivo de esta iniciativa es crear espacios para […]
El jueves (11/7), la Fórmula E completó sus dos últimas sesiones de pruebas de pretemporada en el Jarama, España. Sin embargo, lo que realmente llamó la atención del evento fue la agenda del viernes, que estará íntegramente dedicada a las pilotos, lo que marca un paso histórico para el automovilismo. El objetivo de esta iniciativa es abrir espacio al talento femenino en el camino hacia grandes categorías como la Fórmula E y la Fórmula 1.
Con una plantilla de 19 pilotos, la jornada exclusiva está diseñada para dar visibilidad y oportunidades reales a las mujeres en la categoría de potencia. Entre los participantes, nombres como la colombiana Tatiana Calderón y la suiza Simona de Silvestro, que ya tienen experiencia en el automovilismo, y la japonesa Miki Koyama, conocida por su trayectoria en las carreras de turismos, se encuentran actualmente al volante del Lola de Lucas Di. Grassi.
La iniciativa busca incentivar una mayor participación femenina, además de permitir a los equipos observar el desarrollo y desempeño de estas competidoras en la pista oficial de la categoría. La medida refleja el compromiso de la Fórmula E con la innovación y una mayor inclusión en el deporte del motor históricamente dominado por los hombres.
Lucas Di Grassi, que siguió las pruebas, elogió la iniciativa: “La Fórmula E es una categoría que realmente se centra en la innovación. Esta prueba es fantástica en términos de dar oportunidades a los nuevos pilotos. Espero que se adapten al coche rápidamente. Y buena suerte. estamos registrando buenos momentos”, afirmó el brasileño. También comentó la ausencia de una corredora brasileña en el grupo, pero se mostró optimista: “Sé que hay algunas chicas en Brasil que están trabajando duro para llegar al campeonato del mundo. Sería fantástico tener pronto a un brasileño aquí con nosotros. “
Esta acción de la Fórmula E refuerza el enfoque en aumentar la diversidad en la categoría y abrir la puerta a que más mujeres compitan en las principales competiciones del automovilismo del mundo.
Prueba de dos días para hombres.
Los dos primeros días en el Jarama contaron con un simulacro de carrera entre pilotos habituales de la categoría eléctrica. Entre las actuaciones destacadas, el alemán Pascal Wehrlein, de Porsche, ganó la simulación, que incluyó el final del entrenamiento con un equipo exclusivamente masculino. El alemán David Beckmann registró el mejor tiempo del día con 1 minuto, 27 segundos, 755, mientras que Lucas Di Grassi, del Lola Yamaha ABT, registró el puesto 16 con 1 minuto, 29 segundos, 210.
Estos dos días de entrenamiento fueron importantes para que los corredores ajustaran los últimos detalles antes de la temporada, que debería comenzar el 7 de diciembre en el Sambódromo Anhembi de São Paulo. Durante las pruebas, los equipos se centraron en el desarrollo de los coches y en la recopilación de datos que se utilizarán para realizar mejoras, especialmente en los aspectos de eficiencia y control del consumo de energía, que son importantes en la Fórmula E. Di Grassi comentó el intenso trabajo de dos días. : “Estamos trabajando duro estos días y hemos visto en qué áreas debemos evolucionar. En los próximos días todo estará dentro del taller y las decisiones se analizarán e implementarán en base a los datos que recopilamos aquí.” Brasil explicó.
