El brasileño ha sido confirmado el próximo año en Sauber en la máxima categoría del automovilismo mundial
Brasil vuelve a la red Fórmula 1 en 2025, tras 8 años sin asiento fijo y 4 años sin piloto en ningún GP: Gabriel BortoletoDe 20 años, firmó un contrato plurianual con Sauber para la próxima temporada. De esta manera, el país vuelve a tener su propio representante en la categoría.
A pesar de la emoción del público brasileño y del talento de Gabriel (actual campeón de F3 y líder del campeonato de F2), hay que tener cuidado con lo que realmente se puede esperar de Bortoleto.
Es cierto que es un talento, pero en la Fórmula 1 la dependencia de un buen coche es enorme. Y el escenario del equipo no es el mejor. El equipo suizo terminó segundo en el Campeonato Mundial de Constructores el año pasado y esta temporada ocupa el último lugar, siendo el único equipo sin un solo punto.
Después de terminar sexto entre equipos en 2022, Sauber está sufriendo económicamente. No es de extrañar que el año pasado la escudería suiza fuera comprada por Audi. Y el fabricante alemán tendrá su propio equipo en 2026, con Bortoleto todavía bajo contrato con el equipo.
Sauber ya ha comenzado a preparar el terreno para esta transición. El director del equipo será Mattia Binotto, quien ocupó el cargo en Ferrari de 2019 a 2022.
Además de Binotto, Sauber confirmó recientemente que Ignacy Rueda, ex jefe de estrategia de Ferrari, asumirá el cargo de director deportivo del equipo el próximo año. Además del español, Giampaolo Dall’Ara será el responsable de ingeniería de la carrera.
Como no hay cambios técnicos importantes en las reglas para los autos de Fórmula 1 en 2025, es poco probable que haya cambios importantes en el orden de la parrilla. Por lo tanto, es poco probable que se pueda esperar que Sauber luche continuamente por los puntos en este momento.
Sin embargo, Bortoleto tendrá como compañero a Nico Hulkenberg. El alemán cumple 38 años y ya se encuentra en el tramo final de su carrera. Por tanto, ponerse delante de él será un buen parámetro para medir la calidad del brasileño.
