Lejos de la calma de años anteriores, Red Bull realizará una serie de cambios en la salida de Interlagos para recuperar el liderato.
Tiempos desesperados exigen medidas desesperadas. Ese parece ser el mantra de Red Bull en Interlagos. Después de ver a Verstappen avanzar en el campeonato de pilotos y McLaren y Ferrari adelantarles en el de constructores, los Tauro estaban decididos a recuperarse en ambos frentes.
Primero, Red Bull trajo un nuevo chasis para Sergio Pérez. Según Helmut Marko, Pérez ya llevaba varias carreras quejándose de problemas de colisión y frenado. Luego del GP de la Ciudad de México, el equipo decidió hacer cambios para mejorar las condiciones del mexicano, mientras este volvía a ser criticado por su desempeño.
También se ha confirmado el cambio de motor de Verstappen. Tras notar problemas en los entrenamientos libres del GP de Ciudad de México, Red Bull decidió utilizar el motor utilizado durante el fin de semana y realizar algunas intervenciones en Interlagos. Al cabo de una semana, Marco confirmó que el intercambio se llevaría a cabo, aunque no especificó el tamaño del servicio.
Como se explicó en el artículo anterior, la sustitución de piezas puede conllevar una penalización de 5 posiciones en la parrilla principal de la carrera (si se ha sustituido el motor de combustión interna – ICE) o incluso más de 10 posiciones, desde el primer cambio de cada párrafo conduce a esto entrega . Inmediatamente me viene a la cabeza lo que pasó en 2021 con Lewis Hamilton, salió al final de la parrilla por el cambio de varias piezas y se adelantó a los demás, lo que le llevó a la victoria.
A ver si estos cambios ayudarán a Red Bull a recuperarse de su buen comienzo de temporada…
